Warum hier das Etappenmodell nicht passt
Unsere Etappenbeträge bilden einen ganzen Arbeitstag mit Fahrzeug und Besatzung ab, und genau den braucht eine Beiladung nicht.
Ihre Sachen reisen in einem Fahrzeug mit, das die Route sowieso nimmt, und nehmen darin einen Teil der Fläche ein.
Deshalb bemisst sich der Betrag nach diesem Anteil und nicht nach Ihrer Wohnungsgröße.
Wie das Fenster zustande kommt
Steht eine Fahrt in Ihre Richtung an, bekommen Sie von uns eine Spanne für Abholung und Zustellung.
Für Ziele im Rheinland und am Niederrhein liegt dieser Zeitraum meist bei drei bis fünf Tagen, weil wir diese Richtungen mehrmals wöchentlich fahren.
Bei weit entfernten Zielen warten wir, bis genug Aufträge zusammenkommen, und dann wird aus der Spanne eine von anderthalb bis zwei Wochen.
Ab welcher Menge es sich lohnt
Zwischen acht und fünfzehn Kubikmetern ist die Beiladung in aller Regel günstiger als ein eigener Wagen.
Darüber nähern sich die beiden Rechnungen an, und ab etwa achtzehn Kubikmetern kippt sie zugunsten der eigenen Tour.
Welche Grenze für Ihre Menge gilt, sagen wir, bevor Sie sich entscheiden müssen.
Wie Ihre Ladung getrennt bleibt
Der Laderaum ist durch eine fest verzurrte Trennstange geteilt, und Ihre Sachen stehen vollständig auf einer Seite davon.
Auf jedem Teil klebt Ihre Vorgangsnummer, und bei der Übergabe wird Stück für Stück abgehakt.
Die unterschriebene Liste bleibt bei Ihnen, falls später eine Frage auftaucht.
Was nicht mitfährt
Pflanzen und Lebensmittel, weil sie mehrere Tage im geschlossenen Wagen nicht überstehen.
Bargeld, Schmuck und Unterlagen, die in Ihr eigenes Gepäck gehören.
Und alles, was nicht in geschlossenen Behältnissen verpackt ist, weil es sonst während der Fahrt verrutscht.
Eine Rechnung nach Köln
Elf Kubikmeter aus Grimlinghausen in die Kölner Südstadt.
Als eigene Tour wären drei Etappen angefallen, also mindestens 540 Euro plus die Streckenzeile.
Als Beiladung kostete es 390 Euro bei einem Fenster von vier Tagen.
Die Gegenrichtung
Auch nach Neuss hinein fahren wir Beiladungen, und zwar genauso regelmäßig.
Wer aus Köln, Dortmund oder Hamburg hierherzieht, fragt einfach mit beiden Adressen an.
Auf der Rückfahrt von Fernzielen ist Laderaum häufig frei, und das drückt den Betrag spürbar.
Was Sie vorbereiten sollten
Verpacken Sie alles in verschließbare Kisten; offene Behälter und Körbe eignen sich dafür nicht.
Möbel zerlegt, soweit das ohne Werkzeugkenntnis geht, weil zerlegte Teile weniger Raum belegen.
Eine Aufstellung aller Teile für die Übergabe sowie eine Nummer, unter der Sie während der ganzen Spanne ans Telefon gehen.
Was das Fenster für Sie bedeutet
Sie müssen nicht durchgehend zu Hause warten; wir melden uns spätestens am Vortag mit einem Zeitfenster von etwa drei Stunden.
Rutscht eine Fahrt nach hinten, melden wir uns rechtzeitig, damit niemand umsonst wartet.
Wer ein festes Datum braucht, ist mit den drei Etappen besser bedient, und das sagen wir offen.
Wie wir das Volumen bestimmen
Bei Beiladungen genügen uns meist Fotos und eine Stückliste, weil es um eine überschaubare Menge geht.
Beim Verladen messen wir nach, und maßgeblich ist, was tatsächlich im Wagen steht.
Weicht die Menge nach oben ab, sagen wir es vor dem Verladen und nicht hinterher auf der Rechnung.
Wie oft wir welche Richtung fahren
Ins Rheinland und ins Ruhrgebiet sind wir mehrmals pro Woche unterwegs, weshalb sich für Köln, Düsseldorf, Duisburg und Dortmund fast immer schnell eine Gelegenheit findet.
Nach Süddeutschland und nach Norddeutschland fahren wir seltener, und dort sammeln wir Aufträge, bis eine Tour zusammenkommt.
Das erklärt die unterschiedlichen Lieferfenster von drei bis fünf gegenüber zehn bis vierzehn Tagen.
Wer flexibel ist, bekommt in beiden Fällen den günstigeren Preis, weil wir die Ladung dann besser einplanen können.
Was beim Abladen passiert
Wir zählen gemeinsam gegen die Stückliste, und jedes Teil trägt Ihre Vorgangsnummer.
Fehlt etwas, wird es sofort protokolliert, und zwar bevor wir abfahren.
Die von beiden Seiten unterschriebene Liste bleibt bei Ihnen und ist die Grundlage jeder späteren Nachfrage.
Die drei Etappen nach Wohnungsgröße
| Wohnung | Beladen + Fahrt + Entladen | Zusammen |
|---|---|---|
| bis 40 m² | 230 + 120 + 190 € | 540 € |
| 55 bis 65 m² | 290 + 120 + 250 € | 660 € |
| 70 bis 85 m² | 390 + 120 + 330 € | 840 € |
| 90 bis 110 m² | 480 + 120 + 410 € | 1.010 € |
| Haus ab 120 m² | 640 + 180 + 540 € | 1.360 € |
| Alle Beträge mit Mehrwertsteuer. Jede Etappe lässt sich einzeln streichen. | ||