Wie Furth gebaut ist
Der Stadtteil entstand überwiegend in der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts und ist entsprechend dicht bebaut.
Die Straßen sind schmal, beidseitig geparkt und an einigen Stellen Einbahnstraßen.
Für die Beladeetappe heißt das: Wir halten häufig in zweiter Reihe oder brauchen eine freigehaltene Fläche.
Was das für den Ablauf bedeutet
Je weiter der Wagen vom Hauseingang entfernt steht, desto länger dauert jeder Gang.
Ihre Etappensumme bleibt gleich; was wächst, ist allein die Dauer des Arbeitstages.
Deshalb beantragen wir für Further Adressen gern eine Haltefläche, sofern Sie zehn Werktage vorher Bescheid geben.
Die Wohnungen
Überwiegend Zwei- und Dreizimmerwohnungen in Mehrfamilienhäusern mit drei bis vier Geschossen.
Aufzüge gibt es in den älteren Häusern praktisch nicht, und die Treppen sind oft gerade, aber schmal.
Große Schrankteile zerlegen wir dort regelmäßig, und das steckt in der Beladeetappe.
Wer in Furth wohnt
Der Stadtteil ist gemischt: junge Haushalte, Familien und viele, die schon lange dort leben.
Entsprechend häufig wechseln die kleineren Wohnungen, während die größeren selten frei werden.
Für uns bedeutet das viele Zwei- und Dreizimmeraufträge und wenige Hausumzüge.
Wohin von Furth gezogen wird
Innerhalb von Neuss am häufigsten in die Innenstadt, nach Gnadental und nach Reuschenberg.
Über die Stadtgrenze vor allem nach Düsseldorf, das elf Kilometer entfernt liegt.
Alle diese Ziele fallen in die Fahretappe von 120 Euro.
Eine Rechnung aus Furth
Zweizimmerwohnung im dritten Obergeschoss ohne Aufzug, Ziel in Reuschenberg.
Alle drei Etappen gebucht, also 290 plus 120 plus 250 Euro.
Zusammen 660 Euro einschließlich Steuer; die drei Stockwerke erschienen auf der Rechnung nicht.
Wenn Sie selbst entladen wollen
Bei kurzen Wegen innerhalb von Neuss lohnt sich das besonders, weil Freunde abends vorbeikommen können.
Dann buchen Sie Beladen und Fahrt, und wir stellen die Ladung in den Hausflur oder vor die Tür.
Bei einer Zweizimmerwohnung sparen Sie damit 250 Euro.
Was Sie vorbereiten können
Beim Ordnungsamt oder über uns eine Haltefläche beantragen lassen.
Den Flur und das Treppenhaus freiräumen, damit nichts umgestapelt werden muss.
Und Kartons vorher packen und schließen, denn Packen ist eine eigene Etappe.
Wie oft wir Furth anfahren
Furth gehört zu den drei Stadtteilen, aus denen wir die meisten Anfragen bekommen, zusammen mit der Innenstadt und Weckhoven.
Das liegt am hohen Anteil an Mietwohnungen und an der entsprechend hohen Fluktuation, besonders bei den Zwei- und Dreizimmereinheiten.
Für Sie bedeutet das, dass wir die Straßen, die Engstellen und die üblichen Halteplätze aus eigener Anschauung kennen.
Kurzfristige Zusagen sind dadurch leichter möglich als in Stadtteilen, in die wir selten fahren.
Was Sie zur Haltefläche wissen sollten
Der Antrag läuft über das Neusser Ordnungsamt und kostet je nach Dauer zwischen vierzig und achtzig Euro.
Bei zehn Arbeitstagen Vorlauf stellen wir den Antrag; was die Behörde verlangt, geben wir ohne Zuschlag weiter.
Ohne Haltefläche verlängert sich der Tragweg in Furth regelmäßig um zwanzig bis vierzig Meter.
Welche Etappen hier am häufigsten gebucht werden
Weil die Wege innerhalb von Neuss kurz sind, übernehmen viele Further Kunden das Entladen selbst.
Dann stellen wir die Ladung in den Hausflur oder vor die Wohnungstür, und Sie räumen in Ruhe ein.
Bei einer Zweizimmerwohnung sparen Sie damit 250 Euro von 660.
Diese Strecke in Zahlen
| Angabe | Wert | Hinweis |
|---|---|---|
| Weg vom Betriebshof | 2,8 km | auf der Straße gemessen |
| Fahrzeit | etwa 6 Minuten | ohne Berufsverkehr |
| Fahretappe | 120 € | liegt im Nahbereich |
| Beladen | ab 230 € | nach Wohnungsgröße |
| Besonderheit | enge Straßen, Halteplatz knapp | fließt in die Planung ein |
| Alle Beträge mit Mehrwertsteuer. Die Etappenbeträge sind in jedem Stadtteil gleich. | ||
