Warum Stufen statt Kilometer
Mit 4,30 Euro je Kilometer käme die Strecke auf 1.023 Euro, und das wäre zu hoch angesetzt.
Auf Langstrecken fahren wir überwiegend Autobahn, und der Kilometer kostet dort weniger als im Stadtverkehr.
Die Stufe von 790 Euro bildet das ab und bleibt dabei eine Zahl, die man sich merken kann.
Was in der Stufe steckt
Hinweg und leere Rückfahrt über die A3, sämtliche Mautgebühren und die Fahrzeit.
Für diese Distanz braucht niemand ein Hotelzimmer, und folglich ist auch keins eingerechnet.
Beladen und Entladen stehen wie immer getrennt daneben und richten sich nach der Wohnungsgröße.
Der Ablauf an einem Tag
Geladen wird am Morgen in Neuss, abgefahren gegen zehn, angekommen am frühen Nachmittag.
Entladen und Aufbauen füllen den Nachmittag, und am Abend geht der Wagen zurück.
Zwei Arbeitstage setzen wir erst jenseits der Dreihundert-Kilometer-Marke an.
Frankfurter Innenstadtlagen
Im Nordend, im Westend und in Bornheim ist am Bordstein ganztägig nichts frei.
Ohne freigehaltene Fläche verlängert sich die Entladeetappe erheblich.
Den Antrag übernehmen wir, wenn Sie früh genug Bescheid geben.
Wer diesen Weg geht
Beschäftigte in Banken, Beratung und Verwaltung, häufig mit Arbeitgeberbeteiligung.
In diesen Fällen brauchen wir eine abweichende Rechnungsanschrift, und die sollte vorher feststehen.
Die Steuer zeigen wir in solchen Fällen separat, damit die Rückerstattung ohne Nachfragen klappt.
Eine Rechnung in diese Richtung
Dreizimmerwohnung aus Gnadental nach Frankfurt-Bornheim, alle drei Etappen.
Beladen 390, Stufe 790, Entladen 330 Euro, zusammen 1.510 Euro einschließlich Steuer.
Der Umzug fand an einem Tag statt.
Wann die Beiladung besser ist
Unter fünfzehn Kubikmetern liegt sie deutlich günstiger, oft bei der Hälfte.
Das Fenster beträgt dann fünf bis acht Tage statt eines festen Datums.
Beide Rechnungen bekommen Sie nebeneinander.
Was Sie vorbereiten sollten
Eine freigehaltene Fläche beantragen lassen, besonders in den Innenstadtvierteln.
Die Etage und einen etwaigen Aufzug melden.
Und für den Nachmittag jemanden bereithalten, der aufschließt.
Was bei Arbeitgeberbeteiligung zu beachten ist
Viele Umzüge auf dieser Strecke werden ganz oder teilweise vom künftigen Arbeitgeber getragen.
Dafür brauchen wir vorab die Rechnungsanschrift und gegebenenfalls eine Bestellnummer, damit die Rechnung nicht zurückkommt.
Die Umsatzsteuer weisen wir getrennt aus, und auf Wunsch stellen wir die Etappen einzeln in Rechnung.
Klären Sie mit dem Arbeitgeber vorher, welche Posten erstattet werden, denn Packen und Küche fallen oft nicht darunter.
Wie der Tag abläuft
Beladen ab acht Uhr in Neuss, Abfahrt gegen elf, Ankunft am frühen Nachmittag.
Entladen und Aufbauen füllen den Nachmittag, und am Abend tritt der Wagen den Rückweg an.
Bei größeren Haushalten setzen wir zwei Fahrzeuge ein, und die Stufe fällt trotzdem nur einmal an.
Was am Umzugstag selbst passiert
Bevor irgendetwas getragen wird, schützen wir Treppe und Türrahmen.
Anschließend bauen wir auseinander, hüllen ein, tragen hinaus und stapeln rutschfest.
In der neuen Wohnung verteilen wir nach Zimmern und setzen zusammen, was zerlegt wurde.
Was den Tag verkürzt
Kartons, die vorher gepackt, geschlossen und mit dem Zielzimmer beschriftet sind.
Ein freier Flur und ein geräumtes Treppenhaus, damit nichts zwischengestapelt werden muss.
Und ein Stellplatz für den Wagen, der nicht erst gesucht werden muss.
Wie lange wir vor Ort sind
Zwei Zimmer binden je Etappe etwa einen halben bis dreiviertel Arbeitstag.
Für ein Haus mit Nebenflächen sind es ein bis zwei volle Tage.
Weil wir nach Etappen abrechnen, ändert die tatsächliche Dauer an der Rechnung nichts.
Neuss nach dem Ziel
| Angabe | Wert | Hinweis |
|---|---|---|
| Entfernung | 237,9 km | auf der Straße gemessen |
| Fahrzeit | etwa 2 Stunden 30 Minuten | ohne Stau |
| Fahretappe | 790 € | feste Stufe bis 300 km |
| Beladen | ab 230 € | nach Wohnungsgröße |
| Entladen | ab 190 € | nach Wohnungsgröße |
| Preise inklusive Steuer. Oberhalb von 150 Kilometern gilt für die Fahretappe eine feste Stufe. | ||
