Die Rheinquerung
Zwischen Neuss und Düsseldorf liegt der Rhein, und die beiden Brücken sind zu den Hauptverkehrszeiten dicht.
Wer um sieben lädt, ist vor neun drüben; wer um neun lädt, steht.
Die Etappensummen bleiben davon unberührt; spürbar länger wird nur der Arbeitstag.
Warum der Halteplatz entscheidet
In Pempelfort, Bilk, Flingern und Oberkassel ist am Bordstein ganztägig kein Meter frei.
Ohne freigehaltene Fläche verlängert sich der Tragweg der Entladeetappe um dreißig bis fünfzig Meter.
Mit zehn Arbeitstagen Vorlauf stellen wir die Genehmigung; die städtische Gebühr geben wir eins zu eins durch.
Düsseldorfer Lagen
Altbauten mit Stuck und schmalen Treppen prägen Oberkassel, Pempelfort und Teile von Bilk.
In Gerresheim, Benrath und am Stadtrand ist die Zufahrt dagegen unproblematisch.
Zu welchem dieser Typen die Zieladresse gehört, klären wir beim Besuch in Neuss.
Wer diesen Weg geht
Berufseinsteiger, die in Düsseldorf eine Stelle antreten und die kürzere Fahrt wollen.
Studierende der Hochschulen, für die oft die Beiladung besser passt.
Und Haushalte, die näher an den Arbeitsplatz rücken.
Die Gegenrichtung
Von Düsseldorf nach Neuss ziehen vor allem Familien, denen dort Platz und Miete nicht mehr zusammenpassen.
Gemessen wird dann die Düsseldorfer Wohnung, weil dort die Arbeit anfällt.
Ein Wechsel vollständig innerhalb Düsseldorfs gehört zu einem dortigen Betrieb.
Eine Rechnung in diese Richtung
Dreizimmerwohnung aus Gnadental nach Düsseldorf-Bilk, alle drei Etappen.
Das ergibt 390 plus 120 plus 330 Euro, zusammen 840 Euro einschließlich Steuer.
Mit beantragter Haltefläche endete der Tag um halb drei.
Wenn Sie selbst entladen
Bei dieser kurzen Strecke organisieren viele Kunden die dritte Etappe selbst.
Wir stellen die Ladung dann in den Hausflur oder vor die Wohnungstür.
Bei drei Zimmern sparen Sie damit 330 Euro.
Was Sie vorbereiten sollten
Eine Haltefläche beantragen lassen, und zwar rechtzeitig.
Die Etage und einen etwaigen Aufzug melden.
Und jemanden benennen, der in Düsseldorf aufschließt.
Welche Brücke wir nehmen
Von Neuss aus führen die Josef-Kardinal-Frings-Brücke und die Fleher Brücke nach Düsseldorf, und beide sind zu den Stoßzeiten dicht.
Je nach Zielstadtteil nehmen wir die eine oder die andere, und das kann zwanzig Minuten ausmachen.
Für die Berechnung spielt das keine Rolle, weil die Fahretappe pauschal bei 120 Euro liegt.
Für die Planung des Tages schon, und deshalb fragen wir nach dem Stadtteil und nicht nur nach der Stadt.
Wann wir auf dieser Strecke zusagen können
Düsseldorf ist unser häufigstes Ziel, und wir fahren mindestens mehrmals wöchentlich hinüber.
Das bedeutet für Sie kurze Vorlaufzeiten außerhalb des Monatswechsels und regelmäßige Gelegenheiten für Teilladungen.
Für eigene Touren brauchen wir in den zentralen Vierteln allerdings die zehn Werktage Vorlauf für die Haltefläche.
Woran sich der Betrag entscheidet
Wie viele Zimmer die alte Wohnung zählt, denn daran bemessen sich die beiden Arbeitsetappen.
In welchen Etagen Start und Ziel liegen, dazu die Auskunft über einen Aufzug.
Dazu Ihre Entscheidung darüber, welche Etappen auf uns entfallen.
Was Sie nach dem Angebot noch ändern können
Jede Etappe streichen, solange noch eine Woche Zeit ist.
Zusatzposten wie Packen oder Küche hinzufügen oder weglassen.
Den Termin verschieben, solange sich ein Ersatztag findet.
Welche Fahrzeuge wir einsetzen
Einen Kastenwagen mit zwölf Kubikmetern für enge Zufahrten und kleine Wohnungen.
Einen Kofferwagen mit einundzwanzig Kubikmetern für alles Übrige.
Welcher kommt, entscheiden wir nach Zufahrt und Menge, und ein Wechsel kostet Sie nichts.
Neuss nach dem Ziel
| Angabe | Wert | Hinweis |
|---|---|---|
| Entfernung | 10,8 km | auf der Straße gemessen |
| Fahrzeit | etwa 17 Minuten | ohne Stau |
| Fahretappe | 120 € | liegt im Nahbereich |
| Beladen | ab 230 € | nach Wohnungsgröße |
| Entladen | ab 190 € | nach Wohnungsgröße |
| Alle Beträge mit Mehrwertsteuer. Nur die mittlere Etappe wächst mit der Entfernung. | ||
