Warum wir früh beginnen
Der Weg verläuft mitten durch das Revier, wo sich ab halb acht zuverlässig der Pendlerverkehr staut.
Fangen wir um sieben mit dem Laden an, treffen wir vor dem Andrang ein und haben noch den kompletten Tag.
Das spart anderthalb Stunden und kostet Sie nichts.
Was die Fahretappe ausmacht
Siebenundsiebzig Kilometer mal 4,30 Euro ergeben rund 333 Euro.
Die Zeile fällt einmal an, unabhängig von Menge und Zahl der Fahrzeuge.
Erst ab hundertfünfzig Kilometern wechseln wir auf feste Stufen.
Dortmunder Lagen
Im Kaiserviertel und in der Nordstadt überwiegen Altbauten mit vier bis fünf Geschossen.
In Hörde, Aplerbeck und Hombruch mischen sich Zechenhäuser, Siedlungsbau und Neubau.
Rund um den See im Süden sind einzelne Zufahrten noch unfertig, und danach fragen wir.
Wer diesen Weg geht
Beschäftigte in Logistik, Technik und Verwaltung.
Studierende der Technischen Universität.
Und Haushalte, die im östlichen Ruhrgebiet günstigeren Wohnraum finden.
Eine Rechnung in diese Richtung
Vierzimmerwohnung aus Norf nach Dortmund-Hörde, alle drei Etappen.
Beladen 480, Fahretappe 333, Entladen 410 Euro, zusammen 1.223 Euro einschließlich Steuer.
Geladen wurde ab sieben, entladen ab dreizehn Uhr.
Ein Tag reicht
Siebenundsiebzig Kilometer bedeuten, dass das Fahrzeug am Abend wieder bei uns steht.
Eine Übernachtung fällt nicht an und erscheint deshalb nicht auf der Rechnung.
Umfangreiche Haushalte bedienen wir mit zwei Wagen; die Fahretappe berechnen wir dennoch nur einmal.
Wann die Beiladung besser ist
Unter zwölf Kubikmetern deutlich, weil sich die Fahrt dann auf mehrere Aufträge verteilt.
Die Spanne liegt bei drei bis fünf Tagen, da das Revier ohnehin regelmäßig auf unserer Route liegt.
Vor Ihrer Zusage stellen wir Ihnen beide Beträge gegenüber.
Was Sie vorbereiten sollten
Angeben, in welchen Geschossen beide Wohnungen liegen.
Bei Neubaugebieten nach dem Straßenzustand fragen.
Und einen Ansprechpartner für den Dortmunder Vormittag benennen.
Was die Beiladung auf dieser Strecke kostet
Bei zehn bis fünfzehn Kubikmetern Richtung Dortmund bewegen sich unsere Beträge zwischen 390 und 540 Euro.
Das ist deutlich weniger als die Summe aus drei Etappen plus Fahretappe für eine kleine Wohnung.
Der Grund ist, dass sich die Fahrt auf mehrere Aufträge verteilt und wir das Ruhrgebiet ohnehin anfahren.
Ob sich das für Sie rechnet, hängt allein an Ihrer Menge, und die messen wir vorher.
Was am Zielort zu klären ist
Ob am Eingang ein Halten zulässig ist oder ob es dafür eine Erlaubnis braucht.
Ob ein Aufzug vorhanden und reservierbar ist, besonders in der Nordstadt und im Kaiserviertel.
Und wer am Nachmittag erreichbar ist, falls die Hausverwaltung Rückfragen hat.
Wer am Tag erreichbar sein sollte
Eine Person, die Fragen beantworten kann, ohne selbst zu tragen.
Bei getrennten Adressen genügt eine Rufnummer, unter der jemand durchgehend ans Telefon geht.
Steht eine Entscheidung aus, bleibt das betreffende Stück stehen, bis sie gefallen ist.
Was nach dem Umzug noch ansteht
Ein gemeinsamer Blick in alle Räume, ob etwas fehlt oder falsch steht.
Das Einsammeln der Decken und Gurte, die wieder mitkommen.
Und das Abholen der geleerten Kisten, meist innerhalb einer Woche.
Wer am Umzugstag kommt
Dieselben Leute, die auch sonst zusammen fahren, keine Aushilfen für einen Tag.
Die Besetzung richtet sich nach Wohnungsgröße und Zugang, nicht nach Ihrem Budget.
Welche Leute kommen, ist im Angebot festgehalten, und dabei bleibt es.
Neuss nach dem Ziel
| Angabe | Wert | Hinweis |
|---|---|---|
| Entfernung | 77,4 km | auf der Straße gemessen |
| Fahrzeit | etwa 65 Minuten | ohne Stau |
| Fahretappe | rund 333 € | 4,30 € je Kilometer |
| Beladen | ab 230 € | nach Wohnungsgröße |
| Entladen | ab 190 € | nach Wohnungsgröße |
| Preise inklusive Steuer. Nur die mittlere Etappe richtet sich nach der Entfernung. | ||
